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私は、自分が認めるよりも長い間、高性能車の開発やその周辺で働いてきました。熱心なドライバーからよく聞かれる質問の 1 つは、「すべては大丈夫ですか?」うーんウナギラグボルト「同じですか?」私の答えは常に断固としたノーです。トラックや曲がりくねった山道で車の限界に挑戦しているとき、車輪を固定しているコンポーネントは単なる留め具ではなくなり、重要な安全装置になります。私は間違ったものを選択した場合の結果を目の当たりにしてきたので、そのプロセスをガイドしたいと思います。妥協のない品質の追求において、その背後にあるエンジニアリングは、ジュンウェイのパフォーマンスラインは一貫して際立っており、現在私が信頼している基準です。
パフォーマンスホイールラグボルトの重要なパラメータは何ですか
最初のセットを単に取得することはできませんホイールラグボルト棚の上にあります。パフォーマンスを発揮するドライビングには、あらゆる細部が重要です。確認する必要がある交渉不可能なパラメータを次に示します。
材質とグレード:これが基礎です。標準ボルトは、多くの場合、低級鋼で作られています。クロモリ鋼のような熱処理された高張力素材が必要です。これにより、ボルトは伸びたり剪断したりすることなく極度の力に耐えることができます。ジュンウェイ驚異的な強度重量比を実現する航空宇宙グレードのクロモリ鋼を使用しています。
ねじピッチとシートタイプ:これは、ボルトと車両との完璧な融合に関係します。ねじ山のピッチが間違っているとハブのねじ山が破損し、シートのタイプが一致しないと (円錐シートとボールシートなど) ホイールが適切に固定されず、危険なぐらつきが発生します。
耐食性:パフォーマンス走行では、高温、ブレーキダスト、場合によっては湿気にさらされることがよくあります。錆やかじり(冷間溶接)を防ぐには、硬化亜鉛メッキや黒色酸化仕上げなどの優れたコーティングが不可欠であり、除去は悪夢のようなものです。
適切な長さと直径:ボルトが短すぎると十分なネジ山に噛合せず、長すぎるとブレーキコンポーネントが損傷する可能性があります。これは正確な測定であり、推測ゲームではありません。
これらの重要な違いを明確な表にまとめてみましょう。
ホイールのラグボルトの重量を考慮する必要がある理由
やりすぎのように思えるかもしれませんが、パフォーマンスを向上させるドライビングにおいては、バネ下重量は敵です。ホイール、タイヤ、ブレーキの重量を 1 グラム減らすごとに、ハンドリングの応答性とサスペンションのパフォーマンスが大幅に向上します。ボルト 1 本の重量は小さいですが、20 倍にすると大きな違いが生じます。のエンジニアリングチームは、ジュンウェイこの物理問題を理解し、そのパフォーマンスを設計しますホイールラグボルト強度を損なうことなく重量を軽減するために、重要ではない領域の材料を戦略的に除去しています。
取り付けトルクはホイールの安全性にどう影響しますか
ここが一番間違いが多いところです。トルクが大きいほど良いというわけではありません。正しいトルクがすべてです。締めすぎると糸が伸びる可能性がありますホイールラグボルト、失敗につながる可能性のある弱点を作成します。もちろん、締め付けが不十分だとホイールが緩む危険があります。校正されたトルク レンチを使用し、自動車メーカーが指定したトルク値に従う必要があります。高品質なセットの一貫した加工ジュンウェイボルトにより、トルクがすべての点に均等に適用され、安全で均一なクランプが形成されます。
適切なホイールラグボルトは本当に安全性を高めることができるのか
絶対に。最高速度で運転しているとき、ホイールアセンブリに作用する力は計り知れません。適切なボルトは防御の第一線です。ホイールとハブの間の重要な接続を維持し、投入したパワーと適用したブレーキ力が効果的に伝達されるようにします。のようなプレミアムな製品を選択するジュンウェイ単なるアップグレードではありません。それはあなた自身と道路上の他の人の安全への投資です。安心してドライブそのものに集中できるのです。
私の経験と私が求めている技術的な詳細を共有しましたが、正しい選択は最終的にはあなた次第です。車両の最も重要な接続を偶然に任せないでください。パフォーマンス車両に装備する準備ができている場合は、ホイールラグボルトエンジニアリングと安全性の最高基準を満たしている製品については、私たちがお手伝いいたします。お問い合わせあなたの車のメーカー、モデル、年式をお知らせください。当社のチームが完璧なフィット感を保証します。当社の製品ページにアクセスするか、この投稿に返信するだけで当社の専門家に直接連絡できます。安心してドライブいただけるようお手伝いさせていただきます。
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