でジュンウェイ、私たちは車両の安全は基本から始まることを理解しています。ホイールラグボルト彼らは縁の下の力持ちであり、車両と道路との唯一の接触点である車輪を固定するという重責を担っています。障害は不便なだけでなく、致命的な事態を招く可能性があります。これらの重要なコンポーネントが安全性をどのように確保するかを理解することは非常に重要です。
ホイールラグボルトクランプ力を生成し、ホイールアセンブリをハブにしっかりと固定します。この接続は以下に耐える必要があります。
動的力: 加速、ブレーキ、コーナリング、凹凸のある道路との衝突による継続的なストレス。
振動: エンジンの振動や道路による揺れにより、締め付けが不十分な留め具が徐々に緩む可能性があります。
熱サイクル: ブレーキの熱や周囲温度の変化によって引き起こされる膨張と収縮。
環境への影響: 水、道路塩、土、化学物質にさらされると、腐食が発生する可能性があります。
当社では主に高級炭素鋼や合金鋼を使用しており、特定の高性能環境や腐食性環境にはステンレス鋼や特殊コーティングを採用しています。精密冷間鍛造により粒子の流動性が高まり、削り出しボルトを上回る固有の強度と耐疲労性を実現します。
| 材質グレード | 最小引張強さ(MPa) | 最小降伏強さ(MPa) | 主な安全上の利点 |
| 炭素鋼 8.8 | 800 | 640 | 普通乗用車でも安心の強度 |
| 炭素鋼 10.9 | 1040 | 940 | 高いクランプ力、耐疲労性の向上 |
| 合金鋼 12.9 | 1220 | 1100 | 極度の負荷下でも最大の強度、高い疲労耐性を発揮 |
| ステンレス A2-70 | 700 | 450 | 耐食性に優れ、強度も良好 |
| ステンレス A4-80 | 800 | 600 | 優れた耐食性（マリングレード）、強度の向上 |
当社のホイール ラグ ボルトは複数のマシニング センターで製造され、正確できれいな一貫したねじ山を生成します。正確なネジのピッチと形状により、ホイールとハブとの最適な噛み合いが保証され、クランプ力が均等に分散され、応力集中やネジの剥がれが防止されます。これはトルクを維持するために重要です。
ボルトを規定のトルク値で締め付けると、適正なクランプ力が発生します。私たちのホイールラグボルトこのクランプ力を達成および維持するように設計されています。正確に制御された硬度により、負荷による伸びが防止され、脆性破壊が回避されます。当社のホイールラグボルトは、変形や破損を起こすことなく、必要な高トルクに耐えることができます。
