ホイールとサスペンション システムでは精度が最も重要です。ジュンウェイは、卓越した車両ダイナミクスを解き放ちながら、一般的な組み立ての課題を解決するように設計されたユニバーサル ハブ セントリック スペーサーで卓越性を再定義します。通常のスペーサーとは異なり、当社のユニバーサル ハブ セントリック スペーサーは、航空宇宙グレードの素材と CNC 加工技術を使用して製造されており、絶対的な精度でホイールの中心を合わせ、振動を排除し、安全性を最大限に高めます。詳細については、ユニバーサルハブセントリックスペーサー今日はジュンウェイと。
1) ミクロンレベルのハブアライメントによりホイールの振動を排除
2) ホイールベースの最適化により車両の安定性とコーナリンググリップを向上
3) 適切な荷重分散によりサスペンション/ベアリングコンポーネントを保護
4) ブレーキ/ホイールのアップグレードに対応
5) 同一面のホイールアライメントにより美観を高めます。
ハブセントリックスペーサーは、アライメントをホイールボルトのみに依存しているため、アンバランスを引き起こすことがよくあります。ジュンウェイさんユニバーサルハブセントリックスペーサーホイールを車両のハブの中心に配置する設計により、完璧な同心性が保証されます。これにより、高速での調和振動が防止され、スタッドせん断応力が 47% 軽減され、均等な荷重分散が保証されます。
| パラメータ | 範囲 | 業界標準 | ジュンウェイアドバンテージ |
| 厚さ | 5mm、10mm、15mm、20mm、25mm、30mm | 5-40mm | レーザーエッチングによる厚さマーキング |
| ハブ内径(ID) | 54.1mm、57.1mm、63.4mm、66.1mm、72.6mm | 限られたオプション | 40 以上のボアサイズ。カスタム<24時間 |
| PCD（ボルトパターン） | 4x100、5x112、6x139.7、8x170など | 多くの場合、モデル固有の | デュアルドリル |
| センターボア(OD) | ホイールボアに合わせたカスタムマッチング | 一般的なサイジング | 精密研磨仕上げ +0.05mm 公差 |
| スタッドタイプ | M12x1.5、M14x1.5、M14x2.0 | ネジの噛み合いが制限されている | 安全性を高める拡張スタッド |
| 温度範囲 | -50℃～+180℃ | -30℃～+120℃ | 極端な条件下でも熱的に安定 |
私たちの ユニバーサルハブセントリックスペーサー20mm 以上のスペーサーには統合された拡張スタッドが備わっており、10,000 を超える荷重サイクル シミュレーションでテストされています。当社の 25mm および 30mm スペーサーは TÜV 認定を受けており、疲労強度レベルは OEM の要件の 200% を超えています。
