不適切なトルクホイールラグボルト。新しい合金セットであっても、定期的なタイヤ交換であっても、不適切なトルクは危険なホイールの振動、スタッドの損傷、さらにはホイールの分離につながる可能性があります。だからこそ、これを正しく行うことは単なる技術的なステップではありません。それは重要な安全儀式です。でジュンウェイ当社は、優れた締結コンポーネントを提供するだけでなく、それらを正しく安全に取り付けるための知識をお客様に提供することに専念してきました。
ホイールラグボルトのトルク仕様がなぜそれほど重要なのか
あなたのことを考えてくださいホイールラグボルトあなたのホイールアセンブリの守護者として。トルクが不足していると動的な負荷がかかるとホイールが緩む可能性があり、トルクが過剰になるとスタッドが伸びて致命的な故障につながる可能性があります。正しい仕様により、クランプ力が完全にバランスされ、ホイールがしっかりと取り付けられ、接続が損なわれないようになります。これは、コンポーネントの安全性、パフォーマンス、寿命にとって最適な場所です。
自分の車両の正しいトルク仕様を確認するにはどうすればよいですか
最終的な情報源は常に車のオーナーズマニュアルです。ただし、一般的なガイドラインとして、ほとんどの乗用車の仕様は共通の範囲内にあります。一般的なねじサイズに基づくクイック リファレンス リストは次のとおりです。
12mm x 1.25 ネジ:通常は 70 ～ 80 フィートポンド (95 ～ 108 Nm)
14mm x 1.5山:通常は 85 ～ 100 フィートポンド (115 ～ 135 Nm)
14mm x 2.0 ネジ:通常は 80 ～ 90 フィートポンド (108 ～ 122 Nm)
1/2"-20 スレッド:通常は 75 ～ 85 フィートポンド (102 ～ 115 Nm)
より詳細な概要については、この表を参照してください。これらは一般的な値であることに注意してください。必ずマニュアルまたは製造元に確認してください。
| 車種・ボルトネジサイズ | 一般的なトルク範囲 (ft-lbs) | 一般的なトルク範囲 (Nm) |
|---|---|---|
| コンパクトカー（12mm×1.25） | 70～80 | 95～108 |
| セダンおよびSUV (14mm x 1.5) | 85～100 | 115～135 |
| 軽トラック (14mm x 2.0) | 80～90 | 108 - 122 |
| 一部の国産トラック (1/2"-20) | 75～85 | 102～115 |
安全にインストールするにはどのようなツールとプロセスが必要ですか
まず、校正されたトルク レンチを使用します。これには交渉の余地がありません。常に両方のネジ山を掃除してください。ホイールラグボルトと取り付け前のハブ。最初にすべてのボルトを手で締め、星型または十字のパターンに従って段階的に締めます (例: 50% のトルク、次に 100%)。これにより均一なクランプが保証され、歪みが防止されます。 50〜100マイル走行した後、トルクを再確認してください。ここで、高品質のコンポーネントを使用することが効果を発揮します。でジュンウェイ、 私たちのホイールラグボルトグレードの高い材料から精密に設計されており、安定したクランプ性能と信頼性の高いトルク保持を提供し、心配することが 1 つ減ります。
適切なホイールラグボルト自体に違いはありますか
絶対に。全部ではないホイールラグボルト平等に作られています。劣悪な材料は応力下で降伏する可能性があり、加工が不十分だとトルクの測定値が不正確になる可能性があります。評判の良い高強度ファスナーへの投資は、安全性の基礎です。この信念がすべての背後にあるエンジニアリングを推進します。ジュンウェイ弊社が製作するファスナーです。当社の取り組みは、厳しい仕様を満たす製品を提供し、正しい仕様でトルクをかけたときにボルトが常に意図したとおりに機能することを保証することです。
路上での安全は最も重要であり、それはこれらの基本的な慣行に基づいて構築されています。すべてをまとめるコンポーネントに妥協しないでください。特定の要件が不明な場合、または信頼できる高整合性ファスナーが必要な場合は、私たちがお手伝いいたします。お問い合わせあなたの車両またはアプリケーションの詳細を今すぐお知らせください。私たちのチームに連絡してください。ジュンウェイ安全で安心して乗車できるよう、適切なソリューションとサポートを提供します。
