現在、自動車産業の発展とレーススポーツの活況を呈している開発により、自動車の修正は世界中の自動車ファンによって認められており、徐々にファッションになりました。排気システムの変更は、車の変更の重要な部分です。修正の理由は、通行人の注意を引き付けるだけでなく、パフォーマンスの改善を達成するために、エンジンをより吸い込み、よりスムーズに排出させることです。排気管の変更では、市場の主流はチタン排気ラップおよびステンレス鋼の排気管。主に、これら2つの材料の間に排気管として次の違いがあります。
チタン排気ラップは、同じボリュームのステンレス鋼の排気管よりも軽いです。同時に、チタン合金の強度はステンレス鋼の強度に匹敵するため、軽量を追求するほとんどの車の所有者はチタン排気ラップを選択します。
排気管の温度は、機能しているときに500℃以上高くなる可能性があるため、材料の耐熱性が高くする必要があります。それに比べて、の耐熱性と熱放散チタン排気ラップステンレス鋼の排気パイプのものよりも優れています。
チタン排気ラップの壁は薄いので、高速排気エアの波が通過すると、サクサクした音がしてわずかに緩くなりますが、ステンレス鋼の排気パイプの音は比較的低くて厚くなります。
チタン排気ラップには、溶接やその他のプロセスの要件が高く、生産コストは一般的なステンレス鋼の排気パイプのコストよりもはるかに高いため、価格も高くなります。
一般的に、チタン排気ラップあらゆる面で優れたパフォーマンスがあり、ステンレス鋼の排気管にも独自の特性があります。誰もが独自のニーズと好みを持っており、自分の好みに応じて適切な排気パイプを選択します。
